Ferrari 458 日本仕様のディーラー車
ニュートラルの時にはレブリミッターが入ってしまい空吹かしができない設定になっております。

本来、エンジンには良くないのですが、マフラー交換をしたら、やはり高回転の音を聴いてみたいというお客様の気持ちも良く理解できます。
やはりマフラーをメインとして取り扱いさせていただいている弊社としては何とかしたいところでもありました。

そこで、色々と試行錯誤してみたところ、コーディングでは不可ながら…
メインのエンジンコンピューターの書き換えにより、レブリミッターを解除して空吹かしすることが可能となりました。

取り急ぎお知らせをさせていただきます。

458のECUは左右2つございますので2つとも作業しなければならないのですが…

どちらにせよ、ECUをバカっと開けて中のデータを触るのは手間としては同じなので、
ついでと言ってはなんですが、軽いレスポンスアップ程度のECUチューニングも合わせて施工させていただきました。

街乗り、高速での乗り味が変わり楽しく乗っていただけると思います。

サーキット走行されるお客様には、もっとビシバシのデータにさせていいだきますが…

詳細については、古谷までお問い合わせ頂ければと思います。

では皆様、良い週末をって1日早いですね…